Considerando las complejas condiciones de viento que caracterizan a la capital magallánica, y el factor de riesgo que constituye para la seguridad del personal que trabaja en faenas de carga por alto, la Autoridad Marítima junto a la Empresa Portuaria Austral, ha instalado el denominado "Semáforo de Viento"; un sistema que materializa una señal visual y primaria que avisará las condiciones de trabajo portuario, según la condición de viento, cuya categorización depende exclusiva y excluyentemente de la Autoridad Marítima local, responsable de su operación.

Esta iniciativa conjunta, destinada a resguardar la integridad de los trabajadores portuarios y de todos quienes son parte de las faenas que se ejecutan en los muelles "Arturo Prat" y "José de los Santos Mardones", que entre ambos mueven más de 400 toneladas de carga al año, responde a un concepto de seguridad portuaria innovador, basado en la tecnología disponible para un usuario básico, a través del cual el servicio público y la empresa privada, han acogido las necesidades de los usuarios marítimos locales, con el objetivo de dar una solución efectiva a las inquietudes presentadas en distintas instancias en los últimos cinco años.

El Capitán de Puerto de Punta Arenas, Capitán de Fragata Cristián Martis, asegura que es necesaria la correcta definición de las condiciones bajo las cuales pueden operar los puertos. "La suspensión de faenas deben ser en resguardo de los trabajadores, pero también armonizado con la actividad económica. Es decir, detener una transferencia de carga tiene una implicancia importante y las condiciones de viento en Punta Arenas obligan a una intermitencia importante en las faenas de carga por alto. Dado lo anterior, necesitamos definir cuáles son las horas productivas en beneficio de la seguridad de los trabajadores y de la actividad portuaria".

Técnicamente, el Semáforo de Viento opera indistintamente en cada terminal portuario debido a que los efectos de los vientos resultan diferentes según la ubicación geográfica de cada puerto. Para monitorearlos, se han instalado dos estaciones meteorológicas independientes en cada uno de los muelles, que miden intensidad y dirección del viento, cuya data además es verificada por el Centro Meteorológico de la Gobernación Marítima de Punta Arenas.

Este sistema opera además con un respaldo abierto a la comunidad. "Cuando el operador cambia la luz, lo hace en forma remota y adicionalmente se les informa a todos los usuarios marítimos previamente inscritos en el sistema, vía mensaje o correo electrónico del cambio efectuado. Además, la EPA informa esta modificación a través de sus Redes Sociales y por último, cualquier usuario puede ingresar a la web y verificar en qué color está el semáforo", señaló el Subgerente de Servicios de la EPA, Miguel Bisso.